Ny energi køretøjer permanent magnet materiale samarbejde mekanisme blev oprettet i Beijing

8. januar viser den seneste offentliggørelse af webstedet for industriministeriet, at for at styrke de nye energikøretøjer, motor- og sjældne jordarters permanente magnetmaterialer og andre industrielle kædesynergier for at fremme fælles forskning opstrøms og nedstrøms virksomheder den 5. januar 2018, Kina Association of Automobile Manufacturers, organiserede China Rare Earth Industry Association et møde om samarbejdsmekanismen for upstream og downstream af permanentmagnetmaterialer af sjældne jordarter til drivmotorer af nye energikøretøjer i Beijing. Beiqi Ny Energi, Yutong Bus, Geely Automobile, BYD Auto, Nord Rare Earth, Xiamen Tungsten, Harbin Institute of Technology og andre repræsentanter for mere end 20 enheder deltog i mødet.

På mødet påpegede Li Wei, direktør for Department of Materials Industry, at drivmotoren er "hjertet" af nye energikøretøjer, mens det sjældne jordarters permanente magnetmateriale er det foretrukne materiale til at køre motoren. Sjælden jord permanentmagnetmotor kan i høj grad reducere motorens vægt, reducere motorstørrelsen, forbedre arbejdseffektiviteten. Oprettelsen af ​​opstrøms og nedstrøms samarbejdsmekanisme er befordrende for at komme igennem udviklingen af ​​nye energikøretøjer, drivmotorer og permanentmagnetmaterialer fra sjældne jordarter og andre industrisektorer, udvikling af gensidig fordel og win-win industrikæde. Han sagde, at den nuværende tilstand lægger stor vægt på udviklingen af ​​ny materielindustri, hvilket giver hidtil usete muligheder for udvikling af opstrøms og nedstrøms samarbejdsmekanisme af sjældne jordarters permanente magnetmaterialer.

Desuden sagde Qu Guochun, vicedirektør for Department of Equipment Industry, at i de seneste år har Kinas nye energi bilindustri gjort bemærkelsesværdige resultater i udviklingen, men køretøjets omkostninger og brugervenlighed i forhold til de traditionelle brændstofkøretøjer, har endnu ikke dannet en konkurrencefordel, Europa, USA. Multinationale bilvirksomheder er også ved at indhente, er nødt til at konsolidere førstegangsfordelen ved nye energikøretøjer. Oprettelsen af ​​en samarbejdsmekanisme til fremme af produktets ydeevne og omfang er nødvendig.

Han understregede også, at gennem mekanismen innovation og køretøj traktion, dannelsen af ​​en ny energi køretøjer, motor-koordineret udvikling af nøgle komponenter i motoren og udvikling af magnetmaterialer samarbejde innovativ og godt samarbejde for at løse den lave udnyttelsesgrad af permanente magnetmaterialer og standardsystemet er ikke forbedret problemet, og derefter for at opnå drivmotorens ydeevne og omkostningsreduktion.